吴能彬博士, Jababeka 理事人，citilink 负责人和机场管理员5月中旬考察摩罗泰机场。

和平日报，6月12日，（摩羅泰10日訊）諸多航空公司繼續開闢通往北馬露姑省摩羅泰的線路，從而加速摩羅泰經濟特區（KEK）的發展，成為海洋旅遊的中流砥柱，附合旅遊部正推行的10個新峇厘島發展項目。

旅遊部長阿利夫.雅赫雅在摩羅泰Sapta Pesona大廳，見證了摩羅泰地方政府與Citilink和Jababeka簽署合作諒解備忘錄後表示，現在已經有兩家航空公司進入摩羅泰，該地區不再是封閉的。

他說，當局已能感受到其進展。來自中國的一名投資者已準備通過Citilink進入摩羅泰，以開發當地旅遊業。

“如果他們（指中國投資者）在摩羅泰島建造酒店和度假村，或住宿設施，他們肯定已計算其回報。簡而言之，他們肯定已掌握自己的市場，並已經有了消費者，以致一旦運行，已可以獲得所有一切。”

阿利夫說，如果摩羅泰蓬勃發展，民眾的人均收入會更大，更加繁榮和福利。何況，摩羅泰有望發展成為一個樞紐城市，從旅遊業擴展到貿易和投資。就像新加坡、香港、迪拜、阿布扎比、多哈一樣，它們能夠茁壯成長，因為擁有戰略性的位置並成為樞紐。

他解釋說，摩羅泰也處於戰略性的位置，可望發展成為亞太地區、東南亞和澳洲之間的連接樞紐。

據悉，摩羅泰島處於印尼東部地區，擁有很多二戰時期的遺跡和文化遺產，不再是遊客前來該島觀光的障礙。從2016年4月27日，每週就有7個航班飛往摩羅泰島，或每天一個航班。

他說，這顯然是一個巨大的進步，因為之前每週只有一個航班飛往摩羅泰。

“這是一個驚人的大躍進，因為當局初始僅擬定每週三次飛行頻率的目標。事實證明，遊客到摩羅泰旅遊的興趣激增，而他們一般不能即日到訪，因為必須等待1至2天。”

機場亟需升級

他說，隨著每天有很多遊客前來摩羅泰，現在輪到機場不堪重荷，候機室不夠大，公交車或巴士缺乏等。這使得政府應該迅速採取行動，以提高機場質量和便利設施。

當局需要一個應急計劃（crash program），以進行機場升級。這也符合總統佐科威的優先議程，以開發印尼外圍地區。（印尼星洲日報）。