和平日报，4月26日，据《节能与新能源汽车技术路线图》称，到2020年，远程通讯互联终端整车装备率要达到50%。随着自动驾驶和人工智能的飞速发展，移动技术和网络互联也取得了重大飞跃，智能网联化也成为汽车发展的另一趋势。

上汽乘用车公司总经理王晓秋指出，在网联化方面，未来的汽车是软件驱动，软件占整个汽车的比例会越来越多。中国是最大的新能源汽车市场，也是最大的应用数据市场。未来汽车的发展将以软件驱动硬件。

中国是世界上最大的两轮电动车市场，每年产销量达两千万辆，占据90%以上的全球份额。值得一提的是，互联技术的应用绝非仅限于四轮汽车，而已延伸到两轮电动车上。

在此次车展上，博世推出了首款智能电动车系统，将硬件和软件相结合，能够为驾驶者带来多重智能互联功能。电动车行业领导品牌爱玛将成为首家搭载该智能电动车系统的两轮电动车厂商，其最新应用车型将于2017年上半年正式对外发布。

“我们预见，在未来，汽车将成为人们家庭和工作之外的第三大生活空间。”Rolf Bulander说。（新华社）