和平日报，2026年10月3日，【雅加达讯】随着印尼镍产业加快从“规模扩张”转向“价值与效率提升”，现代化、节能及电动化工程机械需求持续增长。印尼镍矿工人协会（APNI）表示，矿山企业正逐步探索以电动设备替代传统柴油设备，推动矿业向低碳化和绿色矿山（green mining）方向发展。

9月22日，在雅加达香格里拉酒店举行的“T50世界工程机械产业峰会——印尼论坛”上，APNI代表Rizal Kasli表示，镍矿企业不仅需要充足的工程机械，也需要持续掌握现代采矿技术和设备的发展趋势。“镍矿开采需要各种工程建设和采矿设备，同时也需要不断了解现代技术和设备的发展。”Rizal Kasli表示。

APNI提供的数据显示，目前印尼镍矿采矿许可证（IUP）约有415个，其中部分企业同时拥有冶炼厂。

APNI记录显示，目前约有384家镍矿企业处于有效运营和生产阶段，并逐步推进下游产业链建设。

在资源方面，印尼镍矿石储量估计约为53亿吨。2025年镍矿石供应量达到约3.79亿吨，而政府针对2026年的工作计划和预算（RKAB）所规划的镍矿石供应量约为2.6亿吨。

在冶炼领域，目前印尼采用RKEF（Rotary Kiln Electric Furnace，回转窑电炉）技术的企业约有59家，采用HPAL（High Pressure Acid Leach，高压酸浸）技术的精炼企业约有14家。质量、价格与创新成为设备选择因素

随着镍矿开采及冶炼产业规模扩大，矿山设备市场也成为产业链的重要组成部分。APNI会员企业目前已经使用多种国际及中国品牌的工程机械，包括Komatsu、Caterpillar、Hitachi、Sany、XCMG、Zoomlion、Sinotruk、LiuGong及Shantui等。
除镍矿外，部分APNI会员企业从事硅砂开采，也开始使用现代化重型机械，其中包括在中加里曼丹省Pangkalan Bun地区使用Sany等品牌设备。

Rizal Kasli指出，在矿山企业选择工程机械时，设备质量仍是重要考量因素，其次是价格及技术创新。随着新能源技术的发展，部分矿山企业已经开始探索从传统柴油动力向电动化设备转型。“目前一些矿山企业正在从柴油燃料转向电动车辆，特别是在自卸卡车和挖掘机等设备方面。”他说。

他认为，矿山设备电动化的发展，将成为未来绿色矿山建设的重要方向。通过降低传统燃油设备的使用比例，矿山企业可进一步推动能源效率提升，并减少运营过程中的碳排放。
不过，目前电动设备在镍矿整体重型设备中的占比仍处于起步阶段。APNI估计，在部分镍矿运营生态中，电动设备约占全部重型设备的25%左右。
例如，一个矿区如果共有40台重型设备，目前可能约有10台开始采用或尝试电动化设备，其余仍以传统动力设备为主。
Rizal Kasli表示，未来矿业运营将更加重视能源效率、碳排放降低以及环境责任，绿色矿山将成为矿业发展的重要方向。

中国工程机械企业积极布局印尼市场

与此同时，T50世界工程机械产业峰会印尼论坛组委会代表Jack Zhang表示，作为全球重要的新兴经济体之一，印度尼西亚目前正加快推进城镇化、能源、基础设施建设以及矿产资源开发。
印尼不仅拥有丰富的矿产资源，也是全球重要的矿产生产国和出口国。随着跨国企业持续扩大在印尼的业务布局，中国投资者以及建筑、矿业承包商也积极响应“一带一路”倡议，在印尼开展投资与经营活动。
Jack Zhang表示，以印度尼西亚为代表的东南亚经济体保持发展活力，为建筑企业、矿业公司以及相关工程机械制造商提供了新的市场空间。
从矿山生产设备到新能源装备，印尼镍产业正在经历由扩大产量向提高效率、降低成本及强化环境管理转变的过程。随着电动化、智能化及节能技术逐步进入矿山生产体系，现代工程机械企业与矿业企业之间的技术合作，也可能成为未来印尼矿业产业升级的重要组成部分。
如果用于报纸版面，我建议把第一段进一步压成两句话，突出“镍矿设备需求 + EV转型”，新闻感会更强。

( 雨林编辑, Setiawan Liu 报道 ）