和平日报, 2026年8月7日, 印尼财政部长普尔巴亚（Purbaya Yudhi Sadewa ）表示，财政部将接管印中高速铁路公司（Kereta Cepat Indonesia China，简称KCIC）60%的股权，目标是在今年9月中旬完成相关程序。

目前，这60%的股权由印尼国企联合体通过印尼国企协同支柱公司（Pilar Sinergi BUMN Indonesia，简称PSBI）持有，其余40%的股权仍将由中方联合体北京雅万高铁有限公司（Beijing Yawan HSR Co. Ltd.）持有。

8月5日，普尔巴亚对记者说：“首先讨论的是雅加达—万隆高铁（雅万高铁）项目。这部分股权将从（国家投资管理机构）达南塔拉移交给财政部，我们将加快推进，预计9月中旬即可完成。”

普尔巴亚介绍，雅万高铁今后将由财政部旗下的特殊使命机构负责管理，因此不会直接成为国家财政预算的负担。

财长说：“股权将移交财政部，由我负责管理整个KCIC。不过，我们将通过财政部旗下的一家特殊使命机构来运营管理。我们拥有多个特殊使命机构，因此不会直接由国家预算承担责任。”

普尔巴亚强调，雅万高铁的60%股权今后将不再由印尼国家铁路公司（Kereta Api Indonesia，KAI）或PSBI联合体持有。PSBI成员包括国家铁路公司、印尼维查雅卡里亚建筑公司（WIKA）、印尼国家收费公路公司（Jasa Marga）以及印尼第八种植园公司（PTPN VIII）。

未来，这60%的股权将由财政部旗下特殊使命机构统一掌控。

当被问及是否仍由国家铁路公司管理时，普尔巴亚回答：“不是，由我（财政部）负责。”

普尔巴亚表示，在这一架构下，KCIC未来的运营资金及相关义务，将由财政部旗下特殊使命机构的股息收入及经营利润承担。他说，不是由国家预算承担。特殊使命机构本身也有盈利，部分资金将来自那里，大致就是这样的安排。

普尔巴亚透露，中方仍有意继续推进双方合作，财政部也正研究将雅万高铁线路进一步延伸至东爪哇省的可能性。

财长说：“中方依然参与合作，60%的股权交给我们（财政部），另外40%仍由其他股东持有，中方仍然在其中。”

至于未来负责管理KCIC股权的特殊使命机构，普尔巴亚表示，目前仍在讨论中，预计将由不止一家机构共同负责，但最终方案尚未敲定。

( 雨林编辑,来源: 美都新闻网 )