和平日报, 2025年12月3日, （雅加达讯）国家经 济委员会（DEN）主席卢 胡特就位于中苏拉威西省 莫罗瓦利的印尼莫罗瓦利 工业园（Indonesia Morowali Industrial Park，简称IMIP） 机场发表了讲话。

继国防部长沙弗里强调 了IMIP机场本身就其营运 中，没有海关官员等政府官 员参与后，该事一度引起 了人们的关注。据悉，该机 场与印尼莫罗瓦利工业园 （IMIP）相连，该工业园区 汇集了许多中国投资的产 业。 卢胡特承认，该机场的 建设确实有他的参与。IMIP 机场的建设始于卢胡特担任 海事与投资统筹部长期间， 当时正值第七任总统佐科威 执政。

该机场被用作吸引具备 镍下游加工能力的中国企 业，在印尼投资的激励措 施。越南和泰国也曾向大型 投资者提供类似的机场开发 兜揽。 卢胡特于12月1日（周 一）在一份书面声明中 说：“关于机场建设许 可，该决定是在我主持召 开的与多个相关机构的会 议上做出的。这是为了方 便投资者而提供的激励措 施，这在越南和泰国等国 是常见的做法。” 卢胡特解释说，他一直 积极游说中国投资镍下游产 业。

他与包括习近平主席在 内的多位中国高级官员进行 了广泛的沟通，以确保所有 合作都符合相关法规。 简而言之，在莫罗瓦 利，卢胡特成功说服中国投 资200亿美元。他认为，有 如此庞大的投资，中国企业 理应可在工业区内获得机场 等配套设施。

卢胡特指出，如果他们 投资200亿美元，只要不违 反国家法规，他们要求获得 某些便利也是理所当然的。 只有中国有能力满足印尼需求 另一方面，卢胡特强 调，像IMIP工业园区这样的 特殊机场，其建设目的仅在 于服务国内航班，无需依法 律规定办理海关或移民手 续。

他还强调，他的办公室 从未推动该机场升级为国际 机场。 卢胡特说：“当时，我 们从未允许莫罗瓦利或韦 达湾的机场升级为国际机 场。” 关于环境问题，自2021 年以来，卢胡特一直要求环 境与林业部长，对未能达到 环境标准的中国下游企业采 取严厉措施。

他认为，镍下游产业是 印尼转型的重要一步，能够 帮助印尼从现有资源中获得 更大的附加价值。他早在 2001年就提出了这个想法。 莫罗瓦利工业园区的开 发是早期里程碑之一。该园 区始建于苏西洛总统时期， 后来在佐科威总统任期内落 成而正式启用。由此产生了 印尼不应继续出口原料的想 法。

卢胡特当时评估认为， 只有中国有能力满足印尼透 过镍下游产业发展成为工业 强国的需求。在佐科威总统 的许可下，卢胡特开始游说 中国进行投资。 卢胡特说：“在佐科威 总统的许可下，我与李强总 理会面，转达了印尼希望中 国投资发展下游产业的请 求。” 当时，美国尚不具备镍 下游产业的技术，特斯拉执 行长马斯克在最近与卢胡特 的一次会面中也直接证实了 这一点。

马斯克表示，美国 在这方面远远落后中国。 卢胡特解释说，镍下游 产业的发展始于停止镍矿出 口。此前，镍矿出口每年仅 能带来约12亿美元的收入， 而且大部分是以土地和水 资源的形式存在，而可以被 提取出来的镍含量只有大约 2%。

(雨林编辑， 来源： 印度尼西亚日报 ）