和平日报，2025年2月18日，印尼国有电池公司（IBC）总裁托·努格罗霍表示，中美贸易战推动中国加快在印尼布局，将印尼打造为全球电动汽车电池生产基地，以规避美国高额关税。
托托本周一在会议上表示：“中国（企业）目前非常积极地进入印尼市场。”
托托说，美国政府对来自中国的电池产品征收近40%的关税，而印尼电池出口至美国的税率仅约10%，因此中国希望通过印尼实现出口多元化，规避贸易壁垒。
托托指出，这种税收优势，使印尼不仅能够满足本国需求，还能成为全球电池供应链的重要一环。
“印尼拥有丰富的镍资源，若能优化投资环境，将有机会成为全球电动汽车电池的关键生产基地。”
然而，他也指出，印尼目前的电池市场仍以锂电池为主，2024年销售的4万辆电动汽车中，近90%采用锂电池，而非镍电池。
托托呼吁印尼政府在法规上优先扶持镍基电池产业，他说：“我们希望政府能在政策层面给予支持，使本土镍电池企业享有优先发展权。”
据新华丝路报道，五菱印尼公司“神炼电池”生产线2024年12月31日投产，总投资4千万元，该项目的落地提高了五菱新能源汽车及关键零部件的本地化生产率，推动印尼新能源电动汽车行业的人才培养，并进一步深化中印尼新能源产业合作。
目前，美国总统特朗普签署行政命令，对加拿大、墨西哥及中国的进口商品加征关税。在此背景下，印尼作为重要的镍资源国，正在全球电池产业链中扮演愈发重要的角色。
