和平日报, 2024年11月17日, 泰国旅游业有望强劲复苏，预计到 8 年底将有 2024 万中国游客涌入泰国。今年 5.2 月至 XNUMX 月，已有超过 XNUMX 万中国游客到访泰国，泰国国家旅游局 (TAT) 对年底实现这一雄心勃勃的目标仍持乐观态度。随着中国继续开放出境游，泰国正在重新成为中国游客最喜爱的目的地，中国游客长期以来一直在泰国旅游经济中发挥着关键作用。
在疫情爆发之前，中国旅游市场是泰国 39 年创纪录的 2019 万游客的重要组成部分。然而，旅行模式的转变和有限的航空运力为 2024 年带来了新的动态。随着中国游客的出境游行为适应疫情后的趋势，中国航空公司重新部署飞往泰国的航班的速度有所放缓。尽管如此，来自中国的游客流量强劲表明泰国旅游业复苏的轨迹是积极的，这进一步增强了该市场对经济的影响。
中国在泰国旅游业复苏中发挥的重要作用
中国游客一直是泰国最大的国际游客群体。2019 年，在全球疫情爆发之前，中国游客占泰国总入境人数的 10 多万人次，在泰国游客数量接近创纪录的过程中发挥了关键作用。他们的消费习惯以及对泰国丰富的文化、美食和购物体验的兴趣使他们成为泰国旅游业的高价值细分市场。
2024 年，泰国国家旅游局积极主动地重新吸引中国市场，通过专门的营销活动、与中国旅行社的合作以及旨在展示泰国作为多元化旅游目的地的吸引力的宣传活动。这些努力似乎正在取得成效，因为数百万中国游客已经涌向曼谷、普吉岛、清迈和其他受欢迎的泰国旅游目的地。预计 8 万人次的入境人数既反映了泰国吸引力的韧性，也反映了中国游客重返泰国的意愿。
| 航空公司 | 路线示例 | 频率 （可调整的） | |
|---|---|---|---|
| 泰航 | 曼谷 (BKK) – 北京 (PEK) | 日间 | 全方位服务航空公司，直飞航班 |
| 泰国狮子航空 | 曼谷 (DMK) – 广州 (CAN) | 每周 4-5 次 | 低成本的运营商 |
| 亚航 | 曼谷 (DMK) – 深圳 (SZX) | 日间 | 廉价航空公司，多条航线 |
| 中国南方航空公司 | 广州 (CAN) – 曼谷 (BKK) | 日间 | 直飞航班，天合联盟的一部分 |
| 中国东方航空公司 | 上海 (PVG) – 曼谷 (BKK) | 日间 | 中国主要航空公司 |
| 厦门航空 | 厦门 (XMN) – 曼谷 (BKK) | 每周数次 | 运营多条飞往泰国的航线 |
| 春秋航空 | 上海 (PVG) – 曼谷 (BKK) | 每周 3-4 次 | 低成本的运营商 |
| 海南航空 | 海口 (HAK) – 曼谷 (BKK) | 每周 3-4 次 | 全方位服务航空公司 |
| 深圳航空 | 深圳 (SZX) – 曼谷 (BKK) | 日间 | 国航子公司 |
| 四川航空公司 | 成都 (CTU) – 曼谷 (BKK) | 每周数次 | 直飞航班 |
| 曼谷航空公司 | 曼谷 (BKK) – 香港 (HKG) | 每周 3–4 次（香港至中国） | 精品航空公司 |
| 吉祥航空 | 上海 (PVG) – 普吉岛 (HKT) | 每周 3-4 次 | 主要前往普吉岛 |
| 中国国际航空公司 | 昆明 (KMG) – 曼谷 (BKK) | 每周 2-3 次 | 从华南地区出发的多条航线 |
改变出行模式和航空运力限制
尽管中国游客数量呈正增长，但新的旅游趋势和有限的航班运力带来了挑战。随着中国旅游行为的转变，游客更倾向于小团游和独立旅行体验，而不是传统的大型旅游团。此外，对曼谷和普吉岛等典型旅游中心以外的目的地的兴趣日益浓厚，表明人们对泰国独特且鲜为人知的地区的兴趣日益浓厚。
航空运力一直是限制中国充分利用市场反弹的因素。与疫情前相比，随着出境游需求的多样化，中国航空公司在飞往泰国的航班计划上一直比较保守，选择优先考虑亚洲及其他地区的其他目的地。因此，从中国主要城市飞往泰国的直飞航班减少，影响了旅行的频率和便利性。
然而，泰国已努力通过增加国内航空公司的连通性以及提供更多多目的地旅行套餐来分散全国各地的游客流量，以克服这些限制。泰国国家旅游局与当地航空公司和酒店业的密切合作有助于维持旅游业的涌入，但增加航空运力对于全面支持未来的增长至关重要。
经济影响和未来前景
中国游客的复苏对泰国经济来说是一大利好。旅游业占泰国国内生产总值的近 20%，中国游客在住宿、餐饮、购物和当地体验方面的支出贡献了相当大的份额。预计 2024 年，泰国来自中国游客的旅游收入将接近疫情前的水平，凸显了中国市场在支持经济复苏和创造就业方面的重要性。
展望未来，泰国旅游局的目标不仅仅是吸引更多的游客，他们还致力于提高游客体验的质量，并促进游客的长期逗留。泰国旅游局希望通过推出高端旅游套餐、沉浸式文化体验和健康旅游选择，增加每位游客的消费，提升泰国作为多元化、高价值旅游目的地的形象。这种方法与旨在实现可持续发展和社区参与的更广泛的旅游战略相一致。
超越传统旅游中心
为了应对中国游客的预期涌入，同时避免热门地区出现过度旅游的挑战，泰国正在积极推广二线和三线旅游目的地。大城府、清莱和甲米等地区拥有独特的文化和自然景点，可满足寻求真实和沉浸式体验的现代中国游客的兴趣。
此外，通过鼓励游客前往人流量较少的地区，泰国可以减轻曼谷和其他高流量地区的压力，在全国范围内更均匀地分配经济利益。这种方法还支持可持续旅游业，因为它让游客能够体验泰国多样化的景观，从山区度假胜地和乡村到沿海隐居地。
战略合作伙伴关系和数字参与
泰国旅游局通过与微信、携程和抖音等深受中国游客喜爱的数字平台建立战略合作伙伴关系，加强了其在中国市场的影响力。这些平台让泰国旅游局能够通过定制内容吸引潜在游客，提供实时旅游信息、文化见解和个性化建议。
除了数字化参与之外，泰国还努力简化中国游客的签证流程，提供落地签证选项，减少行政障碍，以方便顺利入境。简化的签证政策有望为泰国实现年底游客目标做出积极贡献。
2025 年及以后的展望
8 年预计有 2024 万中国游客到访泰国，这为泰国旅游业奠定了坚实的基础，泰国旅游业正在为 2025 年的更大游客数量做准备。泰国旅游局明年的目标是实现 40 万游客，而这一目标将在很大程度上取决于能否维持和扩大中国游客的流入。泰国能否适应不断变化的旅游偏好并增强对高价值中国游客的吸引力，对于保持这一势头至关重要。
泰国旅游业的未来不仅在于恢复过去的游客数量，还在于改进其产品以适应新的旅游趋势。通过将高品质体验与扩大的连通性和对可持续发展的承诺相结合，泰国正定位自己以占据中国出境游市场的很大份额，同时使其吸引力多样化。
总而言之，预计到 8 年底，中国游客人数将达到 2024 万，这标志着泰国旅游业有望出现反弹。尽管旅行模式和航空公司运力限制带来了挑战，但泰国的积极策略和市场适应能力确保其仍然是中国游客的首选目的地。中国游客对泰国的重新兴趣表明泰国正在复苏，并巩固了其在亚洲竞争激烈的旅游格局中作为首选目的地的地位。
( 雨林编辑,来源:TTW）