美都新闻网  3 月 9 日电  ：   印尼巴泽航空公司（Batik Air）的两名飞行员在从东南苏拉威西省肯达里飞往雅加达的飞行途中睡着了约28分钟。这起于今年1月发生的事件被印尼国家交通安全委员会（KNKT）列为“严重”，因为在熟睡时出现一系列导航错误。

据法新社8日报道，印尼国家交通安全委员会的一份初步报告称，1月25日，在印尼巴泽航空公司一架从肯达里飞往首都雅加达的航班上，一名机长和副驾驶员同时睡着了大约28分钟。

据报道，这份报告于2月底上传到该机构的网站上。报告称，其中一名飞行员在飞行前一晚没有得到充分休息。这一事件导致了一系列导航错误。这架空客A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在2小时35分钟的飞行过程中没有受伤。

报告显示，飞机于当地时间8时37分左右到达巡航高度时，两名飞行员都摘下了耳机。飞行员询问副驾驶是否可以睡一会儿，副驾驶同意。接下来40分钟，副驾驶接管了飞机的控制权。飞行员随后醒来并询问副驾驶是否也想休息。副驾驶拒绝了并继续履行职责。目前尚不清楚副驾驶何时重新戴上耳机。

当地时间8时43分左右，仍在驾驶飞机的副驾驶与雅加达空中交通管制员进行了初步联系。大约一分钟后，副驾驶“意外”睡着了。 雅加达地区控制中心询问机组人员需要按照当前航线飞行多长时间，但没有得到答复。多次尝试联系飞机，包括要求另一名飞行员致电机组人员。

委员会表示，在副驾驶睡着后大约28分钟，飞行员醒来并意识到飞机“不在正确的轨道上”。 他叫醒了副驾驶，并回复了雅加达地区控制中心的通话，称他们“遇到无线电通信问题”作为理由。

飞机安全降落在雅加达，机身没有损坏，乘客和机组人员没有受伤。调查人员发现飞机的通讯系统没有问题。该委员会表示，飞行前，没有关于飞机系统损坏的记录或报告。事件发生后，发现飞机无线电通信系统处于正常状态。”

委员会发现，副驾驶告诉同事，他前一天晚上“没有得到足够的休息”。副驾驶是一位新父母，拥有一对一个月大的双胞胎。

在初步调查结果中指出，巴泽航空运营指南涵盖了飞行员的健康和医疗健康，包括一份“个人清单”，用于识别“可能损害人类表现的因素”。不过，委员会表示，“调查没有发现飞行员使用个人检查表时的任何详细指导或程序，例如每个损伤类别的评估指南。”

该委员会敦促印巴泽航空“制定进行驾驶舱检查的详细程序，以确保检查正确进行”。调查人员没有透露两名飞行员的身份，但表示他们都是印尼人，年龄分别为32岁和28岁。

（雨林编辑， 来源： 美都新闻网 ）