美都新闻网 3 月 14 日电：我国代表团参加了关于国际航运和海上航线贸易活动的国际行政程序标准的讨论。世界海事组织 (IMO) 于3月13日至17日在英国伦敦IMO总部举行第47届便利化委员会会议 (FAL 47) 。
“随着国家间机构之间管理的协调和标准化，港口的行政程序将更快，国际航运将更加容易，”海运总局国外海运分局局长里法尼·科马拉（Rifanie Komara）周二在一份声明中说。
根据2022年第23号第45条的总统令，海运总局作为海事管理机构，负责在国际海事组织和/或航运领域的其他国际机构中实施政府活动和管理。
本届会议进一步讨论22个议程项目，主要议程包括审议通过便利委员会会议公约修正案草案、促进委员会会议公约附件和解释手册的制定，以及单一窗口概念的应用。
里法尼指出，印尼提交了关于议程6应用单一窗口概念的文件，题为实施单一窗口平台以标准化服务并减轻印尼港口的行政负担，以及于3月15 日在IMO成员国代表面前介绍印尼的输入网（Inaportnet）系统。
里法尼介绍，作为一个通过2002年第51号总统令批准了《1965年国际便利海上运输公约》的国家，其目的是为船舶进港、装卸活动和船舶离港提供便利，这也极大地影响了集装箱在港时间。印尼通过输入网构建的系统取得了相当大的成就。
除此之外，还有一个由相关部委和机构建立的系统，以促进政府、港口运营商以及国内外航运公司和其他相关海事团体的信息传递。
交通部表示，印尼是普货、集装箱等货物出口潜力较大的国家，希望会议的建议可以作为国内实施的参考。这一点非常重要，考虑到印尼已经有10个港口实施了输入网，并且今年还会有151个港口。
输入网系统在港口的应用是印尼致力于实施在线系统以使港口装卸货物越来越好。需要不断改进，以便在机构/国家之间实现系统协调，因此值得港口所有利益相关者的认真关注。
（ 雨林编辑，来源： 美都新闻网 ）