和平日报， 6月12日，随着航空业从流感大流行中恢复过来，印尼航空公司正在寻求重新获得信心，以在“新常态”期间通过执行健康协议。

航空健康协议基于交通运输部最近发布的第13/2020号通告，该通告还参考了国际民航组织（ICAO）的最新指南，涵盖了从飞行前到飞行后的强制性程序，以降低风险病毒传播。

这些措施包括身体疏远，飞机内部加强清洁和卫生，使用面部遮盖物，对可能与人接触的区域进行消毒，进行健康检查等。随着政府放松大规模的社会限制（PSBB）并重新开放经济，新协议旨在为乘客提供安全。

印尼国家航空承运人协会（INACA）主席 Denon Prawiraatmadja 说，该通告可能有助于重新获得人们对再次旅行的信任。

“原则上，有两点可以使乘客恢复旅行的信心。首先，这取决于卫生部和COVID-19工作队如何减少COVID病例的传播，其次，第二方面是航空公司和航空业的每个运营商如何为旅客提供安全保障。”周二的新闻发布会。

这种流行病严重影响了航空业，打击了对航空旅行的需求，迫使航空公司在损失增加的情况下将机队停飞。

但是，Denon警告说，大量COVID-19案件可能会阻止旅客旅行。

PSBB措施最近放宽之际，印尼的COVID-19病例持续增加，周三新确诊病例为1,241例，超过了前一天的历史新高。新案件总数超过34,300。

印度尼西亚国家航空公司Garuda总裁董事Irfan Setiaputra还保证优先考虑航班的健康状况，理由是这是目前乘客最重要的考虑因素。

借助新协议，航空公司可以对飞机进行例行消毒，同时减少机上的身体互动。它还在飞行中就餐时使用了一次性食品包装和水瓶，以防止间接传播通过受污染的表面和物体。

“我们要确保乘客能够安全飞行，”欧凡周二表示。

鹰航还拥有机队高效的微粒空气（HEPA）技术，以确保清除飞机内部循环空气中的污染物。

他补充说，还将提供快速测试服务，以装备在预定航班之前未经测试的乘客。

新规定将每次飞行的允许乘机人数从原来的50％提高到各自飞机容量的70％，为航空公司获得额外收入提供了可能性。

但是，欧凡表示，此举不会立即增加嘉鲁达的收入，因为短期内需求可能不会恢复。

该公司最近的声明显示，1-4月，鹰航的航班流量同比下降了83％，而乘客数量却同比下降了45％。（雨林编辑，来源：雅加达邮报）