和平日报， 3月13日，波音737 MAX五个月内发生第二次空难后，新加坡及澳洲周二（3月12日）皆宣布，暂停所有此一机型飞机在当地机场起降运作，印尼及中国亦停飞此一机型。

多国宣布停飞波音737MAX8 ，美政府紧急出面帮波音安抚人心 ，美国交通部和波音公司CEO都紧急出面宣称波音飞机的安全性能够得到保障。美国联邦航空管理局(FAA)周一晚间发出了737 MAX飞机的“持续适航通知”，以安抚各航空公司，并且详细介绍了波音公司在设计方面的一系列改进。

但新加坡民航局(CAAS)的声明显示，在周日客机坠毁事件后，对737 MAX安全性的质疑可能无法这么快消除。目前，已经加入上述停飞行列有中国所有航空公司、印尼所有航空公司、新加坡所有航空公司、埃塞俄比亚航空、开曼航空、南非的Comair、巴西GOL、蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、阿根廷航空都加入停飞波音737MAX8的行列中。

目前拥有10架波音737-8 Max系列的印尼狮航（Lion Air）声称正在与美国波音飞机制造商就订购200架波音737-8 Max系列新型飞机进行重新谈判。

该公司董事局执行董事达尼尔（Daniel Putut Kuncoro）周二在雅京表示，狮航实际上已订购了多达200架的波音新型飞机，预计直到2035年全部飞机将完成交付。到目前为止，狮航已经接收11架波音737 MAX，包括2018年10月29日JT610航班从雅加达苏哈机场飞往邦加槟榔，起飞几分钟后坠落在西爪哇加拉横海域的空难事故导致机上189名乘客和机组人员遇难的新型波音737 Max 8。按照计划明年有6架将交付狮航， 但是，狮航已要求美国波音公司延迟交付。

由于737系列机型、尤其是波音737MAX8是波音公司主打产品，在近年波音的销售中，占有极高比例，一旦被认定存在技术性安全隐患，对波音的经营必然造成沉重打击，而航空领域事关美国整体经济和对外贸易大局，因此，不利的形势引起美国政府和波音管理层的严重关切。（印尼商报）