和平日报， 1月25日，去年全国机动车贸易逆差达5亿美元。这是由高进口汽车零部件和高档汽车引发的。根据中央统计局(BPS)的数据，2018年出口车辆及其零件比2017年的68亿美元增长10.4%达75亿美元。而去年同样产品的进口则由66亿美元剧升20% 达80亿美元。

在数量方面，去年的机动车出口比上年的有所上升。印尼机动车工业协会(Gaikindo)数据称，整台车出口由2017年的23万1169辆增长14.4%达26万4553辆，而2018年的整台车进口则由上年的8万7352辆降至8万4148辆。

与此同时，印尼摩托车工业协会(AISI)报告称，去年的整台摩托车出口由2017年的43万1187辆升至63万621辆。摩托车出口涵盖所有部门，其中鸭型，小型，和运动型摩托车。2018年我国贸易逆差总共达85亿美元，自1975年以来最高。

印尼机动车工业协会第一主席Jongkie D. Sugiarto 称，机动车贸易平衡仍出现逆差，因为进口仍然猖獗，主要是零部件和高档汽车。目前，有些高档汽车还不能在我国生产，且直接以完整的形式进口。大多数是欧洲名牌汽车。

此外，他强调，我国极其仰赖进口零部件。这些零部件在国内还不能生产。“虽然机动车出口上升，但其进口依然高，因此其贸易平衡出现逆差。”他说，只要消费者的购买力提高，进口确实难以消除。何况是，有些品牌尚未准备好在我国生产汽车，所以不可避免地必须进口。

Jongkie 补充称，也需要进口零部件，是因为根据制造商的规格。如果进行机动车行业的重组，和政府与私企之间的协调，则可以减少该产品的进口。此前，工业部长艾尔朗卡.哈尔达多(Airlangga Hartarto)称，工业部正专注于提高机动车出口，因为这个部门的产能过剩。（印尼商报）