和平日报，11月15日，印尼铁路公司（KAI）声称，政府决定要建设雅加达-泗水中速铁路，希望能在2019年年底之前完成这项时速可达160公里至170公里快车项目，或者能在5个小时之内走完长达750公里的路程。
印尼铁路公司总经理艾迪（Edi Sukmoro）11月14日在雅加达说，虽然政府要发展雅加达-泗水中速铁路，但原来已有的雅加达-泗水常规列车仍然如常运作。他说：“我们要改善原来已有的列车轨道，还会增加一些高架铁路和隧道铁路，使到中速列车能避开众多的平交道。”
艾迪说：“常规列车的时速大约是110公里至120公里，而中速列车时速为160公里至170公里，我们要运用原有的轨道，就必须加以改善或振兴，同时也要提高全部车站的讯号系统。”
雅加达-泗水中速铁路将经过井里汶（Cirebon）和三宝垄（Semarang）两个大城市。艾迪说：“这条中速铁路主要是在原有爪哇北海岸行走，所以没有经过日惹。按照计划，印尼铁路公司是管理运作的，投资商可能是日本，也可能是法国或其他国家。”
他说：“印尼铁路公司服从政府的分配，要我们管理哪一段都可以。”
海事建设统筹部长卢虎（Luhut Binsar Panjaitan）近日曾说，雅加达-泗水中速铁路将由国家预算案拨款在近期进行可行性研究。他还说：“我们希望雅加达-泗水中速铁路最迟能于2017年年底开始建设，因此可在现任政府任期结束前通车。”
国家建设计委部部长庞邦（Bambang Brodjonegoro）则说：“在实体建设方面，可以通过企业对企业（B-to-B）的方式，也可以通过政府对政府（G-to-G）的方式，但前提是贷款账期为40年，并有10年的宽限期。” (国际日报）