和平日报，11月4日。印尼是东南亚最大的经济体，也是地区最具活力的经济体之一，在全球经济增长放缓之际，今年二季度该国经济增速达到5.18%。然而，落后的基础设施成为印尼持续发展的掣肘。

佐科将改善基础设施定为五年发展计划的主要目标之一，计划在2019年建设15个新机场、增加24个港口容量、铁路轨道增长60%、建设 1000公里高速公路，以及提供35000兆瓦的电力。基础设施被列为2015~2019年印尼优先投资领域的首位，其他则包括农业、工业、海洋产 业、旅游、经济特区和工业区。

在中国经济结构大调整和落实“一带一路”倡议的背景下，印尼吸引着中国企业的目光，尤其是基建和矿业投资。

“2013年习近平主席在印尼首次提出共建21世纪海上丝绸之路，和佐科总统倡导的‘全球海洋支点’的战略构想高度契合。”已在印尼投资产业新城的华夏幸福(27.790, -0.10, -0.36%)国际总裁赵鸿靖说，今年第三季度该公司已经完成对印尼投资1.21亿美元，全面启动了该公司海外第一座产业新城的投资与建设，同时还在推进其他几座产业新城的前期工作。

印尼驻上海总领事馆的数据显示，中国对于印度尼西亚的投资在2015年达到了3.23亿美元，比2014年同期增长47%左右。

尽管这已经是一个惊人的涨幅，但佐科和他的伙伴们似乎还不满意，2日晚间佐科带着夫人和内阁部长专程从杭州乘坐高铁到上海的主要日程就是参加印尼投资论坛。总统亲自站台，7位内阁部长做推介，这样的投资招商阵容并不多见。

“很高兴再次访问中国，我2014年10月上任时非常迅速地决定要来中国，尽快地来。因此决定在第22届APEC（亚太经合组织）会议上来到北京。”佐科说，“当时中国是印尼的第13大投资来源地，我很高兴地告诉大家，自我2年前访问北京后，中国变成了印尼第3大的投资来源地。我们一起取得了很大的进展，但我们还要做得更多。”

佐科称，上任伊始，印尼正经历连续3年的经济增速放缓，为扭转颓势，他推出了最大的基建发展项目，之后又推进了13次改革组合。

“一个月之前我重新调整我的内阁，把两党形成了一种联合。两党联合以后占了国会68%的多数议席，有这个多数席位我们就有了更大的政治稳定性，可能是今日东盟各国拥有最高政治稳定性的国家了。”佐科说，这种政治稳定性和政治基础，使印尼有条件进行更宏伟的经济改革和经济现代化。

汪连旺则称，在出席论坛的部长中有5位都是私营领域出身，都有商业背景，都担任过企业高管。“这是印尼历史上首次有这么多商业领袖担任政府高级官员。”他说，足见政府在促进商业发展，尤其是私有领域发展方面的决心。（新浪财网）