【本报讯】西爪省芝冷易（Cileunyi）-双木丹（Sumedang）-达乌安（Dawuan）高速公路工程全长60.5公里，中途经过双木丹的Cilengser村区的一个山林地区，今由中国企业使用新奧地利隧道工法，以“中国速度”打造一个472米的隧道，这个隧道也成为印尼最长、最大的隧道。
公共工程与民居部公路总署长胡塞尼（Hediyanto W Husaini）3月17日在双木丹视察上述工程时说，Cilengser隧道虽然长度不及半公里，但要打钻非常坚硬的石头，而且隧道直径为14米。他说：“每天的进程只有60至80厘米，但中企采用了‘中国速度’，日以继夜从两头打钻。”
上述负责打钻隧道的中企其实就是中国冶金集团公司（MCC），而上述西爪省高速公路工程也是由这个中企，联合 Wijaya Karya 公司、Nindya Karya公司和Waskita Karya公司共3家印尼国营企业组成财团承建的，他们通过竞标的投资额约达3.48万亿盾。
胡塞尼说：“这个财团的中企合作伙伴负责打钻隧道，‘中国速度’也使我们缩短了时间，费用也不太大，大约8000亿盾，而且我们自信能在下个月开始进入高速公路的实体建设阶段。”
他说：“按照计划，西爪省芝冷易-双木丹-达乌安高速公路需要28个月才能完成，但我们将打造两条隧道，希望能在1年之后完成。” （国际日报）