2012年，马来西亚人陈炳耀 (Anthony Tan) 在新加坡成立了 GrabTaxi，目前该公司的服务已经覆盖了印尼、越南、菲律宾和泰国等 6 个国家的超过 28 座城市，在东南亚的市场份额达 95%，注册司机超过 18 万，并基于本地化市场差异推出摩托车接载、现金支付、路线追踪、个人信息隐藏、邮件快递等功能，在安全性与便捷性上更符合当地人的需求。

在去年8月 获得由中投、滴滴、寇图资本参与的 3.5 亿美元新一轮融资之后，东南亚打车软件 GrabTaxi 于近日宣布将在美国西雅图成立研发中心，正式将战火烧到了 Uber 的领地。

新成立的研发中心将由前微软工程师 Raman Narayanan 担任技术顾问，以吸引当地更多技术人才的加入，而在此前，GrabTaxi 已经在公司所在地新加坡、北京建立了两个研发中心。

“三个城市的研发中心可以相互合作，并借助当地的优势资源互利互惠，比如西雅图的云计算服务设备就可以为其他城市提供帮助。” GrabTaxi 的工程部主管 Arul Kumaravel 在接受采访时说，这也与 GrabTaxi 推行的 “本地化” 策略相符，毕竟要扩展一个城市的生意，必须要在当地切实了解本土用户的需求。