揭秘上汽通用五菱的崛起之路 (一)

mpv

新华社南宁1月4日, 2015年12月31日,上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳宣布:上汽通用五菱已成为国内首家年产销突破200万辆的车企。

从2002年至今,13年增长高达20倍,上汽通用五菱已从曾经的“西部小厂”成长为行业翘楚,领跑中国汽车产业发展。

强势增长成为行业翘楚

“上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆的车企,200万辆全是自主品牌,这不仅是上汽通用五菱也是中国汽车产业发展的里程碑。”沈阳自豪地说。

在车市进入微增长新常态的2015年,上汽通用五菱却表现抢眼:生产200.5万辆,同比增长11%;销售204万辆,同比增长13%。

沈阳说,强势增长得益于宝骏560和宝骏730两款“爆款”拉动,宝骏品牌年销量突破50万辆,诞生于2010年的这一自主品牌已跻身主流乘用车品牌前列。去年7月上市的SUV宝骏560,上市当天订单即突破1.5万台,从10月开始,已连续3个月实现单月销量超过3万台,创造车市奇迹。

相对产销量迅猛增长,公司产值和利税增长更快。预计全年销售收入达918亿元,同比增长25.4%;公司纳税预计达74.2亿元,同比增长约40%。

“产值和纳税快速增长缘于产品不断从低端向高端迈进,由宝骏品牌及五菱宏光等MPV(多功能乘用车)组成的乘用车产品去年销售117万辆,占比58%。”沈阳说,上汽通用五菱已从传统微型车生产企业转型成为一家以生产乘用车为主的企业。

据测算,公司前期的主打产品“五菱之光”单台产值在3.1万元左右,后来的产品“五菱宏光”单台产值达到近5万元,“宝骏730”则达到近7万元,最新的产品“宝骏560”则达到8万元以上。

 

,

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注