交通部声称，高速铁路工程需要庞大的投资金，即便政府通过注资的途径在承建工程国企加大股权，并提供其他保证，高铁运营之后也需要25年才能收回资本。铁道总署长赫尔曼托12月7日在雅加达交通部工作会议披露：“根据经验，世界上的高铁工程须25年才能收回资本。”
赫尔曼托指出，全世界所有的高铁工程仍需要相关国家的政府的协助，否则高铁工程会“倒闭”，例如台湾高铁工程的政府资助非常少，再加上乘客需求的错误计算，结果业务收支失衡，最终由政府接管。
因此，交通部规定高铁企业最低的注资条件，目的为避免高铁工程因资金缺乏而中止，万一失败，政府也绝不会接管或出资续建，因为高铁工程纯粹是商务对商务合作（B to B），例如雅加达-万隆高铁工程将由我国国企和中国国企以55亿美元合资、完全没有政府支持建造的。

国际日报