事 件

救护车那么近 送医路那么远

事发

11月9日，张先生从沈阳搭乘中国南方航空CZ6101次航班飞往北京首都国际机场。张先生称，飞机起飞约5分钟后，他感到腹部疼痛，并向空乘人员反映。张先生回忆称，之后自己腹痛情况越来越重，“疼得没法坐在位子上”，空乘人员帮他预约了救护车。

无法开舱门

张先生告诉北京青年报（微信ID：beijingqingnianbao）记者，9点40分左右，飞机滑行后停在机场，空乘人员通知张先生称救护车已到，“但舱门一直不打开，飞机就停在那一动不动。”张先生多次向空乘人员提出要求要下飞机，但空乘人员回复，塔台那边没给信息，没给指定的停靠位置，而且没有梯子过来，开了舱门也没办法下去。“我从机舱窗户那看到了救护车，就离我不到10米远，当时我真想跳下飞机去。”

无法下飞机

10点30分左右，机舱门打开了，其他乘客下飞机后，救护车上的医护人员上了飞机，催着让空乘人员扶他下去。“我当时浑身没力气，站都站不起来，只能求助别人。但没想到的是，空乘和医护人员为这个争执起来了。”

空乘和救护人员互相指责对方应该抬患者，大概吵了五六分钟，张先生只好自己爬下旋梯进了救护车，“整个过程身后连个扶我一把的人都没有”。

由于救护车不能进市内，张先生被送到了首都机场医院，因医生午休未能及时治疗，最后又被转院。

凄惨的结果

最终，张先生被确诊为腹内疝，并被切除了0.8米的小肠。张先生称，如果到达机场后，舱门能够及时打开，医护人员和空乘没有起争执，如果救护车能把他及时送到大医院诊治，情况会比现在好很多：“医生说，如果确诊及时，我的小肠可能不需要被切除掉一部分。”

据了解，张先生患的这种病叫腹内疝，也称之为急性消化道肠梗阻，是一种临床想对少见的病种。该病一旦发作非常凶险，各类检查都难以发现异常，死亡概率很高。

进展

南航发文解释 医院提出慰问

此事之后，张先生关于此事的长微博《南航CZ6101——生死间，一个记者有话对你们说》的文章在网上不断发酵，阅读量已经超过500万次，微博被转发超过万次，评论数量超过3万条。

23日下午，中国南方航空官方微博发布了情况说明对此事进行解释。

在情况说明中，南航方面对张先生的遭遇表示歉意，并称“已经和这位旅客取得联系，将指派有关领导和部门专程登门看望该旅客并致歉。”

关于50分钟才开舱门一事，说明解释称:“CZ6101航班当天落地滑行至行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位后开启舱门。”

而对“谁抬病患下飞机”发生争执一事，回应中称：“对在与救护人员配合中发生的协调问题，我们将认真总结经验教训，加强与相关单位的沟通协调，完善相应的工作流程。”

23日下午，北京青年报（微信ID：beijingqingnianbao）记者联系张先生获悉，当日下午两点左右，南航的北方分公司已经派人与他见面。同时，张先生透露，昨日北京首都国际机场医院的工作人员也联系到他，“他们提出想要来看望我，但我已经回到辽宁，所以就婉拒了。”

23日晚，首都机场急救中心也回应称深表歉意。机场急救中心表示已致电慰问张先生，并将登门看望。同时，正认真调查地面医疗急救服务中的问题，下一步将主动加强与航空承运方的沟通衔接，完善应急救援绿色通道，欢迎媒体和社会公众监督。