和平日报， 7月30日，中国高铁标准走出去在印尼也遭遇了文化认同上的难题。作为雅万高铁开发法人的印中高铁公司 KCIC由四家印尼国有企业和中国铁路国际有限公司共同出资组成，公司高层告诉《环球时报》记者：“‘中国标准’走出去有一个非常重要的方面就是语言，如果中方人员会讲印尼语，很多棘手问题就能迅速找到解决的途径，中印尼在很多事情上都会快速融入。”

中国中铁印尼雅万项目经理部为了能迅速融入当地，积极组织中方员工学习印尼语，专门编制500段印尼语常用语单词和短句，让员工们半年内就能用简单的短语和当地人交流。

除了语言，中方员工在文化上与印尼当地社会的融合也在潜移默化中进行。“起初印尼人觉得中国人是疯子，工作不分上下班也不分昼夜。而印尼人绝少加班，而且有定时祷告的习俗。”4号制梁场工区经理李金照告诉《环球时报》记者说，“我们的规章制度最终尊重印尼人的习惯。后来我们发现，中国人的敬业精神感染了他们。”

更重要的是，通过在建设过程中雇用、培训当地劳动力，雅万高铁所到之处都能“造福一方”。德卡鲁尔动车所施工过程中，附近的一个村子里近一半的男性都来工地上班。印尼工人赖金鹏告诉《环球时报》记者，中方建设团队为他们带来了持续的工作机会和稳定的收入，他们还从中方团队里学到了其他地方学不到的技术，对中国企业充满了兴趣，并表示想一直在中国企业工作。根据中国中铁披露的数据，中国中铁雅万高铁项目中方人员659人，聘用印尼籍员工达到了2568人。（环球网）