“只有物流的基础设施建设好，骨干网建设好，制造业才能发生天翻地覆的变化，实体经济才能支撑国家的发展。”马云表示，“这张骨干网络包括两部分，第一是在中国国内打造24小时货运必达网络；另一张网是依托一带一路，在全球72小时必达。”

马云指出，这张网必须依靠技术，依靠数据，把全世界的物流联系起来。“菜鸟物流是要做一个全世界不存在的独特的体系，这个体系不是顺丰，或者联邦快递。”马云说道，“物流业的发展过去是靠集装箱，现在靠的是包裹。快递业的发展消灭的可能是冰箱，因为它的本质是去库存。”

目前菜鸟物流连接了300万快递员，3000多万平方的仓库。但马云表示，这还不够。“任何一个单点是不够的，要连成网络，要把每个快递员连接起来，把每个城市和家庭连接起来，24小时货通全国，72小时货通全球，在全球的欠发达地区也能实现。”

马云认为，世界贸易会因为物流业的变化而发生变化，会从国与国的贸易变成企业之间的贸易。他表示：“我们必须要有全球观和全局观，这是整个行业通力合作的结果。”

在谈到技术如何改变物流业时，马云表示，技术不会带来灭顶之灾，只会为人类美好生活创造更好的价值。马云说：“做大做强的是技术和服务的创新。物流业目前还是体力劳动为主，以后一定是脑力劳动，由大脑驱动，快递员不能像流水线上的机器人。菜鸟要做物流业的大脑，不是送货，而是提升物流业的智能水平。物流业是制造业中的服务业，也是服务业中的制造业。”

兵马未行，粮草先行。按照马云的设想，智慧物流的发展，将使得未来挪威早上捕的三文鱼，晚上就能运达杭州。

马云看到的机遇，也是行业竞争对手看到的机遇。在中国物流业的竞争日益激烈的背景下，马云表示：“物流行业要不要竞争？一定要竞争，不竞争不会诞生UPS和Fedex，竞争是为了变得更强大，但是物流业的垄断不会存在。”做大做强的是技术服务的创新，为每天来临的10亿个包裹做好准备。（第一财经）