和平日报，4月28日，今年是习近平主席提出“一带一路”倡议五周年。五年来，“一带一路”建设从理念转化为行动，“一带一路”的种子已在世界多个国家开花结果。由此可以看出，“一带一路”倡议顺应时代潮流，同时，也符合其他国家的共同发展的普遍愿望。

为纪念“一带一路”倡议实施五周年，日前香港新闻联组织了近20家香港媒体走访了新加坡、马来西亚各地。本刊记者有幸随团采访，实地考察了“一带一路”倡议提出五年来，对这两个国家发展带来的影响。

中新两国将围绕三大平台深入开展“一带一路”合作

3月30日，刚刚履新的中国驻新加坡大使洪小勇先生，在向新加坡哈莉玛总统递交国书的次日便接见了香港新闻界“一带一路”采访团。新加坡是中国“一带一路”倡议的重要伙伴，也是重要节点。洪大使表示，当前中国与新加坡关系发展势头良好，两国围绕基础设施、金融支撑、三方合作三大平台，深入开展“一带一路”合作。

他在座谈中指出，新加坡是东盟国家中和中国建交比较迟的国家之一，但务实合作在没建交时就已开始。中国改革开放四十年，伴随中新关系的发展，两国不断加强经贸合作。改革开放之初，中国输入新加坡先进管理理念，合作走在东盟国家前面。例如多年前就开始合作建设的苏州工业园区、天津生态城，以及重庆战略性互联互通示范项目等。

洪小勇表示，在经济布局上，中新两国都正在谋求转型为高新经济，“一带一路”带来的产业链，契合新加坡产业转移需求及长远发展。“一带一路”将两国布局和愿景连接起来，体现全覆盖、高质量、贴合民生发展的特点。

在具体项目合作上，中新两国也已签署谅解备忘录。目前，两国在铁路等交通基础设施建设、能源、通讯、数字经济、电子商务、生物科技等领域的合作正在全面深入展开。

洪小勇介绍，在重庆互联互通框架下的“南向通道”，新加坡政府非常重视，从重庆一路下来到整个东南亚，形成铁海联运、公路联通的交通管道，目标是将“一带一路”的海路、陆路连接起来。

洪小勇大使曾于2011年至2014年在香港工作过，因此他对香港怀有深厚的感情。他认为，随着中国和东盟自贸区合作关系全面升级，香港的区位经济优势越来越凸显。他表示，两个城市之间可以优势互补，互利合作。同为国际航运、贸易、金融中心，新加坡与香港藉助“一带一路”契机，未来的合作潜力巨大，不仅可以实现强强联合、相互提升，而且将促进中新关系发展和区域互联互通。

在新加坡采访时，采访团还走访了当地中心城区的“牛车水”华人区，这里至今保留着唐人街的历史风貌，徜徉在此让记者们倍感亲切。在走访当地的华人华侨代表社团时，潮州八邑会馆副会长林雍杰先生热情地介绍了华人华侨在新加坡的奋斗史和生存现状。

中国连续8年成为马来西亚最大的贸易伙伴

处于热带雨林气候带的马来西亚，常年温暖多雨,自古就是海上丝绸之路上的重要国家之一。在当地，记者采访了建设中的马来西亚皇京港以及投资当地的中国企业，也深入到当地的华人社团了解华人华侨在当地的生存现状以及他们对所在国所作出的积极贡献。

按照行程安排，采访团抵达吉隆坡后即走访了中国驻马来西亚大使馆，并与陈辰公使衔参赞座谈交流，他向记者介绍了“一带一路”倡议提出五年来在马来西亚的推进情况。他表示，马来西亚与中国关系非常友好，对“一带一路”倡议回应非常积极，并且取得了丰硕的成果。以至于，政府高官参加华人活动，言必称“一带一路”。

陈参赞表示，当前中马关系处于历史最好时期，亮点纷呈，并且始终走在中国与东盟国家关系前列。2016年马来西亚与中国的贸易额较上一年增长4.4%，达2,409亿林吉特（约合543亿美元），中国自2009年起连续8年成为马来西亚最大的贸易伙伴。同时，马来西亚是中国在东盟的最大进口来源国。

香港信义集团招收马来西亚当地员工1600余名

据史料记载，作为中国历史上的友好使者，郑和七下西洋，先后5次驻节马六甲。为当地带来了中国的茶叶、瓷器和丝绸等物品，也带来了友好与和平，更为当地发展提供了大好良机。马六甲经济、旅游、文化、科技等多领域的发展，使这里成为了马来西亚的重要商贸中心。如今，“一带一路”倡议为马来西亚架构起互联互通发展的新平台。

2014年，中国香港企业信义集团在马六甲投资2亿美元建造玻璃厂。由于合作效果良好，去年香港信义集团又追加2亿美元投资，于今年3月份开始动工建设二期项目。此项目先后共招收当地员工1,600余名，极大地推动了当地就业。

为了更真实感受“一带一路”中马合作情况，采访团一行还实地考察了位于马六甲的中马重点合作项目——“皇京港”。据了解，“皇京港”项目规划预计2025年完工，将打造成集旅游、智能商业、临海工业园、港口码头于一体的经济重镇。

据当地人员介绍，建成后的马六甲“皇京港”将成为一个非常大的深海码头，同时也能够成为游艇码头。马六甲海峡船只往来繁忙，但此前没有提供维修、补给的码头，因此可以预见中马之间港口合作将取得良好前景，并将全面带动马六甲的旅游和拉动经济增长。目前，中国电建公司在当地的深水补给码头已经奠基，整体工程正在如火如荼地建设之中。

除此之外，记者还了解到，中国和马来西亚两国合作建设的马来西亚南部铁路工程项目，4月3日在马南部柔佛州的昔加末正式开工。马来西亚总理纳吉布和中国国家发展改革委副主任宁吉喆当天共同出席开工仪式并致辞。

据悉，该项目由中国铁建、中国中铁和中国交建三家企业共同承建，根据中国中铁此前发布的公告，项目为金马士－新山双线电气化升级改造米轨铁路，全长191.14公里，设计客运时速160公里，合同金额为89亿林吉特（约合144.7亿元人民币）。根据规划，该铁路工程项目预计在2020年完工，届时从新山经金马士再往北到巴丹勿剎的列车将全部实现双轨运行。近年来，马来西亚开始大力发展铁路交通，除了南部铁路的双线改造，同样由中马两国合作建设的东海岸铁路也于去年开工建设。（来源: 紫荆网）