上汽通用五菱和柳州城市职业学院共建的“中印上汽通用五菱汽车学院”日前成立，首批６３名来自印度尼西亚的学生到校就读。经过３年学习，他们将在上汽通用五菱印尼工厂工作。

投资７亿美元于去年８月开工建设的上汽通用五菱印尼工厂计划在２０１７年投产，届时将具备年产１５万辆整车能力。上汽通用五菱在印尼建设制造工厂将带领全产业链“走出去”，广西汽车集团等零部件企业以及宝钢等原材料企业目前正在“组团出海”。

其实，上汽通用五菱早已走向海外。２０１０年和２０１１年，五菱荣光、五菱宏光车型先后在美国通用汽车公司的埃及和印度工厂生产，挂“雪佛兰”商标在境外销售，仅把车型输出给通用印度工厂，许可费就达１亿美元，实现了知识产权输出。而在印尼工厂生产的汽车将挂“五菱”商标，实现自主品牌出海。

除在海外建立制造工厂和知识产权输出，上汽通用五菱已在中南美洲、非洲、中东、东南亚的４０多个国家和地区实现整车出口。

“为什么我们的车能走出去？因为我们的车拥有完全自主知识产权。”上汽通用五菱技术中心总经理练朝春说，公司已获得授权专利１２６１件，其中发明专利就有１３２件。上汽通用五菱的中国微车噪声提案去年还成功写入联合国欧洲经济委员会汽车法规，练朝春说，这是中国企业首次改写欧洲汽车标准。

，又重视培育新能源汽车的战略新高地。首批投资约３０亿元、年产２０万辆新能源汽车的基地将于今年建成，首款两座纯电动车型也将在今年推出。（ 新华社记者李斌）