和平日报， 2026年4月23日，巴塘工业园经济特区定下指标，无水港吞吐量100万标准箱巴塘工业园经济特区定下指标
无水港吞吐量100万标准箱。

巴塘工业园经济特区总裁Ngurah Wirawan称，该无水港的开发是加 强该区域作为印尼一体化工业与物 流枢纽战略地位的重要举措。 他于周二（4月21日）发布的新 闻稿中表示，“有了无水港，巴塘 工业园经济特区不仅将成为工业 区，更将成为具备全球竞争力的一 体化物流中心。”

该无水港占地约30公顷，初期设 计年吞吐能力为60万至65万标准箱， 并有望随着园区租户扩张和工业活动 的增加，提升至100万标准箱。 该设施的开发以巴塘综合工业 园区（PT Kawasan Industri Terpadu Batang，简称KITB）与多家战略合作 伙伴签署谅解备忘录为标志，合作 伙伴包括PT Kereta Api Indonesia、PT Pelabuhan Indonesia、PT Sarana Pembangunan Jawa Tengah，以及巴 唐县Perumda Aneka Usaha。

他表示，基于铁路运输的无水 港将通过整合铁路与港口运输方 式，成为区域物流体系的支柱。这 一模式被认为能够降低分销成本， 同时提高供应链效率。 此外，无水港将作为工业租户 的进出口门户以及区域物流集散中 心。通过与港口及陆路交通网络的 直接连通，该设施有望减少对公路 运输的依赖。

该项目将分阶段进行，从2026 年完成可行性研究开始，随后于 2027至2028年进行基础设施建 设，直至进入运营阶段。 通过该项目，巴塘工业园经济 特区为加强国家物流生态系统，同 时提升投资吸引力，尤其是对于需 要高效、一体化分销连通性的出口 导向型产业。 印尼铁路公司（PT Kereta Api Indonesia）总裁Bobby Rasyidin表 示，基于铁路的连通性将成为物流 分销体系的游戏规则改变者。 “

KAI已准备好通过提供可靠、 高效且可持续的铁路网络及货运服 务，全力支持该无水港的开发。工 业园区与铁路网络的整合将为企业 带来显著的附加价值。” 他还补充说，该无水港项目的奠 基仪式目标定于2026年6月启动，作 为项目加速实施的一部分。

（雨林编辑， 来源：印尼商报 ）