和平日报， 2026年4月18日， 今年第一季度，在印尼运营的中国汽车制造商从工厂向经销商发货（即批发销量）同比增长79%，远高于全国汽车销量仅1.7%的整体增幅。

乘用车和商用车批发总销量达到37115辆，中国品牌的市场份额从去年同期的10.1%继续增长至今年第一季度的17.8%。

比亚迪和捷酷领衔中国制造商的销量，分别交付了12473辆和8065辆，在今年前三个月全国最畅销品牌中排名第六和第七。

除比亚迪和捷酷外，其他中国制造商也取得了显著增长，例如广汽集团，其销量增长了79%，达到2148辆。超过三分之一的业绩来自Aion V车型，据说该车型在竞争日益激烈的电动紧凑型SUV市场中始终保持着稳定的销量。

广汽印尼首席执行​​官安德里（Andry Ciu）在一份声明中表示，我们看到，消费者现在越来越了解电动汽车的整体价值。本地组装不仅仅关乎价格，更关乎确定性，包括车辆供应、便捷的售后服务以及长期价值。

Aion V是广汽在印尼生产的Aion系列车型中采用本地组装方式的车型之一。

安德里表示，本地组装不仅提高了生产效率，并享受了政府的财政补贴，从而降低了价格，也让消费者对车辆供应、零部件供应和售后服务更有信心。

此外，由于战争导致化石燃料价格波动，亦促使越来越多消费者开始考虑转向电动车。

（雨林编辑， 来源： 美都新闻网 ）