和平日报, 2026年1月15日, 雅加达省长普拉莫诺· 阿农和副省长拉诺·卡尔 诺，与前省长苏迪约索共 同出席了拆除仪式。 部分被拆除的单轨支柱 已拉上警戒线。 普拉莫诺表示，这些已 竖立21年的单轨支柱是在 经过漫长程序并获得执法 机构协同后拆除的。

现场有雅加达高等检察 院和肃贪委员会（KPK）的 官员陪同。他说道：“我 们启动拉苏娜·赛义德大 道的整顿工程，首先就是 切除这些已矗立21年、即 将满22年的单轨支柱。” 普拉莫诺感谢雅加达检察院和肃贪委员会的支 持，使拆除工作能在不引 发法律问题的情况下进 行。

他补充道：“我将此 事（拆除单轨支柱）向肃 贪委员会报备，以避免日 后产生问题。” 普拉莫诺确认，关于拆 除荒废单轨支柱的法律问 题已得到解决。他透露， 雅加达省政府早于去年11 月已直接致函Adhi Karya 有限公司，要求其自行拆 除相关设施。然而，截至 给定的一个月期限届满， 拆除工作仍未执行。

他重申与该公司的沟 通仍在持续进行。同时强调，此事的解决需谨慎处 理，以确保各方满意且不 会引发后续问题。拆除后 的钢材将移交该公司，作 为双方共识的解决方案之 一。

据普拉莫诺介绍，单 轨支柱拆除费用仅需2.54 亿盾，而超过1000万亿 盾的预算将用于区域整体改造。他强调：“整体改

造包括道路、排水系统、 公园和人行道，预计需要 1020亿盾。所以那1000亿 并非用于拆除支柱。” 拉苏娜·赛义德大道沿 线共计109根单轨支柱将 被拆除和清理。普拉莫诺 相信这项整顿将提升道路 质量，并有望缓解交通拥 堵。 当被问及塞纳延区域的 单轨支柱拆除计划时，普 拉莫诺强调省政府将优先 处理库宁安地区的拆除工 作。

此外，部分原单轨支 柱将予以保留改造，计划 用于安装视频显示屏或满 足其他公共需求。 普拉莫诺感谢苏迪约索 在单轨建设初期的贡献。 他强调该项目荒废并非由 于苏迪约索的意愿，而是 其任期结束后政策变更所 致。“这标志着雅加达正 通过改善公共设施进行自 我革新。” 苏迪约索对拆除决定表 示欣慰。他说明单轨系统 是其自2003年规划的雅加 达交通整体改造计划的一 部分。

苏迪约索表示：“ 因影响雅加达市容且功能缺失 省政府启动单轨支柱拆除及区域整治 【本报讯】在南雅加达库宁安商业区拉苏 娜·赛义德大道上荒废超过二十年的单轨 铁路支柱，于周三（1月14日）清晨开始拆 除。雅加达省政府计划在八个月内完成拆除 及区域整治工作。

2026年1月14日，雅加达省长普拉莫诺（右三）与副省长拉诺（左二）、前省长苏迪约 索（右二）、雅加达公共工程局负责人赫鲁·苏万多（左三）及雅加达检察院院长帕特 里斯·尤斯里安·贾亚（右一）共同见证了位于雅加达拉苏娜·赛义德路单轨铁路支柱 的拆除工作。

共计109根单轨支柱 将被拆除和清理。 普拉莫诺省长制定的明确 方案让我深感欣慰。” 他解释道，当时规划 的雅加达宏观交通系统包 含四种集成模式：地铁、 单轨、快速公交和水上交 通。随着时间推移和政策 更迭，单轨项目始终未能 继续推进，最终荒废并影 响城市美观。苏迪约索 说：“在这种情况下只有 两种选择：续建或拆除。 既然无法继续，就只能拆 除。这是最无奈但必须做 出的决定。” 他希望拉苏娜·赛义德 区域的整顿工程能延续至 其他地区。

( 雨林编辑,来源: 印尼商报 .cx）