美都新闻网 12 月 26 日电 ：我国交通部长布迪（Budi Karya Sumadi）表示，全国多地新建机场旨在实现地区之间平等连通性，并鼓励新经济点的增长。

部长布迪周二在一份声明中表示，这是政府致力于在全国实现公平发展。通过开放通道，人员和物流的流动将更加顺畅，希望推动新经济点的增长。

交通部记录，2015年至2023年，已在25个地点新建机场，并在38个地点进行机场振兴。已竣工的机场包括南巴布亚省阿斯马特县的埃韦尔机场（Ewer）； 西巴布亚省法克法克县的西博鲁机场（Siboru）；和西苏门答腊省明打威县的明打威机场（Mentawai）。三座机场属于国家战略项目，旨在打通最外围、边境、偏远(3T) 地区和边境地区的区域隔离。

交通部介绍，埃韦尔机场于2023年7月启用，机场航站楼面积为488平方米，比旧航站楼更宽，即120平方米。新机场每年接待旅客1.4万人次。机场开发于2018年至2022年进行，耗资2870亿印尼盾。开发后拥有一条1650 米的跑道，可起降ATR 72-600型飞机客运和货运。埃韦尔机场将成为非常具有战略意义的中心点，为往返蒂米卡或马老奇等大型机场以及巴布亚内陆小型机场的航班提供服务。

西博鲁机场于2023年11月启用，航站楼面积为4600平方米，每年可容纳超15万名旅客。机场建设耗资8910亿印尼盾，来自国家收支预算，通过国家伊斯兰教法证券 (SBSN) 。这座机场将成为西巴布亚地区的一座空中桥梁，连接法克法克与其他地区，即法克法克至索龙、蒂米卡、凯马纳、阿马海、巴博、多博、宾图尼等。

中巴布亚省的杜阿图尔机场还将连接纳比雷与蒂米卡、马诺瓦里和查亚普拉等巴布亚多个城市。该机场跑道长度为1600米，将成为法克法克县航空运输的主要设施，取代之前的托里亚机场，其跑道长度仅为1200米且无法扩建更远。

明打威机场有一个占地1600平方米的客运大楼，每年可容纳约5.3万名乘客。机场建设融资使用国家伊斯兰教法证券，耗资为4870亿盾。明打威机场的存在有望促进巴东市与明打威县及其周边地区的连通，反之亦然。 明打威机场的跑道长度为1500米，可容纳较大的飞机，即ATR 72-600。此前，旧机场只能起降载客12人的小型塞斯纳大篷车型飞机，跑道长度为850米。

部长布迪表示，希望这些新增机场能提升各自地区的旅游潜力。为此，需要地方政府良好的协同作用来优化。其中，通过举办各种地区、全国和国际活动，宣传各地区旅游业，以及采取其他措施提高飞机乘坐率。

（雨林编辑，来源：美都新闻网 )