雅万高铁财务总监张超接受美都电视台专访

美都新闻网 11 月 9 日电 :雅万高速铁路是一条连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路,是东南亚首条高速铁路。也是中国和印尼务实合作的标志性项目。建成通车后,雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。历经6年半的建设,备受关注的雅万高铁项目最新的情况如何?

雅万高铁是“一带一路”倡议下,中国与印尼合作的标志性项目,由两国企业合资共同承建,全长142公里,设计时速为350公里。2016年1月21日,雅万高速铁路开工奠、2018年6月全面开工。11月5日,万隆德卡鲁尔车站至4号梁场之间的雅万高铁试验段牵引变电所、接触网及相关设备完成安装调试,接触网一次合闸送电成功,实现带电运行。这标志着雅万高铁试验段具备了动车组上线运行条件。雅万高铁使用的是中国最先进的高铁系统,也可说是世界上最先进的高铁系统。

雅万高铁财务总监张超接受美都电视台采访时介绍,现在根据佐科威总统的倡议,所以整个项目正在全力以赴的朝着明年年度中间开通做努力,从现在情况看,一些挑战还是不容乐观的,但是中印尼团队包括政府间,实际上我们近期也是有多方面的接触,包括多方面的推动,

 张超表示,实际上我们是基于目标导向,我们不能只做一件事情,然后影响我的目标,或者不做哪件事情,然后看是完成目标,但是实际是丧失了总目标,所以在过去近三年中,也不光是中方的这个参建企业和团队,包括我们的合作方WIKA,在防疫在建设中,始终也是在尝试两个施行的平衡,但是在具体的过程中,还是有一些差异。

总体上来说,各个参建企业,包括各工点能够实现防疫,得益于比较严格的执行或者参考中国国内的防疫政策,也正是由于防疫政策做的还相对好,所以保证了人员队伍的稳定和健康,也保证了施工进度。

在G20峰会期间,印尼将向外界展示雅万高铁建设成果。张超对此表示,印尼是这一次g20会议的主席国,所以这些年佐科威总统倡议的海洋支点战略,雅万高铁实际上是习近平主席一带一路和海上丝绸之路倡议和印尼海洋支点战略的结合,真正落地实施的一个项目,

雅万高铁作为印尼历史上最大的外资的投资项目,不管是股权和债权,雅万高铁使用的是中国最先进的高铁系统,应该说是世界上最先进的高铁系统。

这一次在g20会议上的展示,实际上既展示了这个印尼的社会发展状态,展示了经过这三年多的疫情印尼社会的蓬勃的生机,也更展现了中印双边的这种合作,同这一次将展示的综合检测列车是目前世界上最先进的,中国方面企业是把最好的东西拿到了印尼。

雅万高铁项目是中印尼国企间的一种合作,针对企业与企业间的合作,会否有可能发展成为两国政府间的一种合作,张超说,实际上,任何两个国家之间只要关系友好,一定是人民之间心意相通,互相信任,一定是双边之间经济火热、政治依靠和信赖,中国话说,政经两旺,所以在这个过程中,体现出来的,也不一定都是国企或民企,他体现的是两国之间的,不管是对印尼也好对中国也好,他不是一个所有制的问题,如果我们真的说是以这个市场化的原则来做的话,那实际上它只是一个资本的来源不同。

他说,我认为只要是双边的经济,这种经济里都既包含国企,又包含私营企业汇总社会资本, 它越来越热或者合作越来越好,互相促进共享收益的话,必然会促进两国政府关系的走进。

(雨林编辑,来源:美都新闻网 )
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