美都新闻网 4 月 14 日电 ：14日，佐科威总统出席印尼投资局（INA）签署协议仪式。他坦言对投资局成功吸引三个国内投资者的表现感到非常满意。
据悉，三个投资者包括国有建筑公司 Hutama Karya、Waskita Karya 和 Waskita Toll Road，它们专注于收费公路的建设和管理。
佐科威总统在仪式上发表讲话表示，“今天我很高兴，因为‘破了鸡蛋’，已经签署了价值超过39万亿印尼盾的合作协议。”
总统希望随着一些投资者的进入，国内外商业行为者对国内主权财富基金的信心将会提高。因此，仍由政府推动的基础设施建设将运行得更快。
佐科威说， “我们希望投资局的财务管理能够真正促进国内和国际的信任。越来越多的投资进入。与国有企业和私营部门的合作将会对我们的国家产生更多的经济影响。”
佐科威认为，印尼投资局管理的融资方案，未来各种基础设施的发展将更具吸引力。该机构将帮助计算和确定适合每个业务人员的投资。
印尼投资局的成立可以让投资者选择在印尼投资。投资者可以通过购买股票、购买国家证券、通过投资协调委员会（BKPM）进行投资以及与当地合作伙伴合作进行投资。
另外，在佐科威执政七年，全国收费公路建设已达1900公里。这一数字远高于上届政府40年高速公路建设的成就。他在讲话中表示，“40多年来，我们修建了收费公路，而这40年，我们只建了780公里。从2014年开始，我们一直在努力使所有收费公路都连接起来，包括跨爪哇、跨苏门答腊，以及加里曼丹和苏拉威西几条路段。七年来，我们已经建造了1,900公里。”
佐科威透露实现加速发展的主要关键，即通过提供多样化的融资方案。他表示，在他执政之前，基础设施建设一直面临着一个复杂的问题，即融资问题。他说，“没有其他融资方式。我们总是依靠国家预算，取决于国有企业拥有的资金。我们也把它留给私营部门，结果证明这并不顺利。”
在佐科威任期期间，他鼓励了部长们制定不过度依赖国家预算的新融资计划，其中之一是政府与企业实体之间的合作（PPP）。政府最近通过建立印尼投资局创造了另一种融资工具。佐科威说， “这是我们以前从未想过的另一种融资计划。”
佐科威希望在未来不断创造新的融资模式。因此印尼的基础设施建设进展更快。基础设施发展是一项必须履行的义务，才能与其他国家竞争。有了良好的基础设施，国产产品将能够在全球舞台上竞争，进而为人民和国家带来巨大的经济效益。