和平日报，8月25日，财政部长丝丽穆莉亚妮（Sri Mulyani Indrawati）强调说，雅加达-万隆高速铁路工程纯属企业对企业（B to B）性质，政府没有提供任何具有约束性的主权保证，也不会向4家相关的国营企业提供注资金。
穆莉亚妮9月24日在雅加达国会大厦出席第六委员会的听证会时说：“雅万高铁项目由4家国企合组的财团与中国铁路总公司（CRC）合资的印中高铁公司（KCIC）承建，政府没有动用经过第六委员会所批准的注资金用作这项基础设施建设的用途。”
她说：“我与财政部非常赞成第六委员会有关不用国家注资金支持这个项目的建议，同时也遵守有关国家注资金仅能用于国会已经同意的建设项目的原则。”
如所周知，印中高铁公司所承建的雅万高铁工程全长142公里，投资价值约达55亿美元，由中方主动提出替我方提供25%的全部建设投资金，另外的75%由合资方面按照持股权出资。也就是说，完全不必印尼的主权保证，也不必动用国家预算开支金。
在印中高铁公司本身，我方持股60%，中方则持股40%。在贷款方面，中方无论在本项目或者向印尼国企提供贷款的账期均长达50年之久，利率也极具竞争力，更优惠的是可用人民币或印尼盾（通过双边货币互换安排）偿还。
在收益方面，印中高铁公司获得自奠基算起共50年的管理权，因雅万高铁将经过8个市县区，将来希望会出现多个新兴城市，并为我国打造2万至2.8万人的就业机会，而且着重采用本土物质，特别将推动我国铝业的发展，同时也包含技术转移，乃至将来可承建其它的高铁项目，包括打进国际市场。（国际日报）