和平日报, 2025年8月14日, 印尼客车制造业对中国完全组装（CBU）卡车进口激增发出警报，警告称这一涌入正在侵蚀国内制造商和独家品牌代理的机会。
印尼客车制造商协会（Askarindo）董事会成员兼监事会主席 Sommy Lumajeng 周二表示，中国卡车未经控制地进入，通常在优惠进口计划下，正在打击销售底盘的品牌持有者和当地客车制造商。
“不受控制的进口，加上使用主清单和其他设施，有可能侵蚀当地产业的市场份额，”Sommy 表示。“底盘销售商和客车制造企业都感受到了这种影响。”
在印尼的主清单进口计划下，某些商品，包括资本设备、原材料或机械，可以作为投资激励的一部分，不缴纳进口关税或特定税费进入该国。许多抵达的中国卡车属于此类，从而在价格上比本地组装车辆具有优势。
Sommy 指出，中国卡车的低成本使其对矿业公司特别有吸引力，这些公司通常选择比本地制造的型号更经济实惠的选项。
他敦促政府出台保护措施，以保护客车制造、卡车组装和独家品牌代理领域的国内企业。
Sommy 还呼吁矿业和工业公司优先选择具有高国内组件水平（TKDN）的车辆，以帮助刺激印尼经济并加强其制造业基础。
“我们需要政府介入并解决这个问题，以便当地公司至少能在其存在中得到一些保护，”他总结道。
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