和平日报, 2024年9月21日, （综合报道）  ：9月19日，泰坦号潜艇所属公司的科学总监证实，该潜艇在深海悲剧前几天发生故障。

据了解，去年6月18日，美国海洋之门探险公司（OceanGate）运营的“泰坦”号深潜艇在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，出发约1小时45分钟后失联。

美国海岸警卫队随后于当年6月23日发布声明，在距泰坦尼克号船艏约500米的海底发现泰坦号潜艇残骸，潜艇发生“灾难性内爆”，5名乘员悉数遇难。随后，美国海岸警卫队将领导对海洋之门“泰坦”号潜艇失踪事件的国际调查。这次调查是为了确定潜艇爆炸的原因。

据法新社报道，一年后，泰坦号潜艇所属公司的科学总监史蒂文·罗斯 (Steven Ross) 在美国海岸警卫队小组出庭时向委员会介绍，这艘实验潜艇在发生内爆几天前遇到了问题，并导致潜艇上的乘客翻滚，采用了一个小时才把他们从水中救出来。

罗斯说，潜艇驾驶员、公司联合创始人斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 在事故中撞上了舱壁。

事故中没有人受伤，尽管罗斯形容这件事令人不愉快。他说：“一名乘客倒挂着。另外两人被困在船头端盖中。”

他补充说，并不知道事发后是否对泰坦号进行了安全评估或对其船体进行了检查。也不知道事后是否进行了泰坦安全评估或船体检查。

调查小组在三天内听取了证词，这些证词对该公司在任务失败之前的运营提出了质疑。据了解，拉什是其中5名遇难者之一。

周四，该公司任务专家雷纳塔·罗哈斯 (Renata Rojas) 告诉海岸警卫队，该公司员工都是有能力的人，他们希望让梦想成真。

然鹅，罗哈斯的证词与之前一些证人的语气不同，他们称该公司自上而下存在问题，并且更注重利润而不是科学或安全。

据IT之家消息，9月17日，美国海岸警卫队首次公布了泰坦号发生致命内爆后的残骸画面。内爆前发出的最后一条消息是“一切正常”。

美国海岸警卫队将在本周和下周举行听证会，涵盖收集到的所有证据，以及前海洋之门雇员和专家证人的证词。

( 雨林编辑,来源: 美都新闻网 )