新华全媒+丨一座城市 两段传奇:从木炭汽车“开起来” 到新能源汽车“走出去”

8月26日,记者参加“铸牢共同体 中华一家亲”主题宣传“八桂大地展新颜”集中采访活动,在柳州工业博物馆采访时,注意到两件颇有反差的展品。1933年,柳州机械厂自主制成煤气发生炉并改装为木炭发动机,装配出广西第一台以木炭为燃料的木炭汽车;2022年,五菱首款新能源全球车Air ev(右舵版)在印尼正式下线,并成为二十国集团(G20)领导人第十七次峰会官方用车。

↑ 1933年,柳州机械厂自主制成煤气发生炉并改装为木炭发动机,装配出广西第一台以木炭为燃料的木炭汽车(模型)。

↑ 2022年,五菱首款新能源全球车Air ev(右舵版)在印尼正式下线,并成为二十国集团(G20)领导人第十七次峰会官方用车。

从木炭驱动到电力驱动,柳州车企不断书写中华民族的骄傲。柳州素有“龙城”美誉,透过“龙城”看中国,令人赞叹中国制造在沧海桑田间的跨越式发展。

新华社记者尹栋逊报道

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